作为2010年度公司精益生产推进项目的组成部分，质量管理部近期组织完成了外购发生器的来料免检工作。

    从公司外购发生器开始，此类产品采用的是与其他外购件一样的控制方法，即每批次来料均抽检一定数量。但因该产品必须组装成模块成品才能进行试验，且为破坏性的，导致试验费用居高不下。

    经对此类产品多年试验数据的分析，并考虑到供应商均为行业内的标杆企业，整体质量保证和生产现场过程控制水平值得信赖，质量管理部提出并报总工程师批准，对外购发生器进行来料免检。

    实际上，来料免检在汽车制造行业是较常见的一种质量控制方式，它并不是完全免除产品检验工作，只是将产品的质量责任进行分解，更加强调供应商的过程控制责任。主要做法是：一是与供应商签订免检协议，明确其不符合质量要求的责任比通常方式明显要大；二是要求供应商保证其现场控制水平，我司可随时到其现场验证，并在每批次产品出厂时提供检验数据和报告给我公司；三是我公司内部试验每半年也要至少做一次，以控制风险。

    在与两家主要的发生器供应商协商后，我司于今年6月份，与供应商签订了免检协议；质量管理部在此基础上，于7月份修订了相关的来料检验方式并开始执行。